TCAN4550RGYRQ1 CAN Interface IC Automotive systeem basischip

Korte beschrijving:

Fabrikanten:Texas Instruments

Productcategorie: Interface-IC's - CAN-interface-IC

Data papier:TCAN4550RGYRQ1

Beschrijving:CAN Interface IC Automotive systeem basischip (SBC) met geïntegreerde CAN FD controller & transceiver 20-VQFN -40 tot 125

RoHS-status: RoHS-conform


Product detail

Functies

toepassingen

Productlabels

♠ Productbeschrijving

Productkenmerk Attribuutwaarde
Fabrikant: Texas Instrumenten
Product categorie: CAN-interface IC
RoHS: Details
Montagestijl: SMD/SMT
Pakket / Geval: VQFN-20
Serie: TCAN4550-Q1
Type: CAN-transceiver met hoge snelheid
Datasnelheid: 8 Mbps
Aantal chauffeurs: 1 bestuurder
Aantal ontvangers: 1 ontvanger
Voedingsspanning - Max: 30 V
Voedingsspanning - Min: 5,5 V
Werkende leveringsstroom: 180mA
Minimale bedrijfstemperatuur: - 40 C
Maximale bedrijfstemperatuur: + 125 C
ESD-bescherming: 12 kV
Kwalificatie: AEC-Q100
verpakking: Haspel
Merk: Texas Instrumenten
Bedrijfsvoedingsspanning: 5,5 V tot 30 V
Product: CAN-zendontvangers
Product type: CAN-interface IC
Voortplantingsvertragingstijd: 85 ns
Ondersteund protocol: SBC, KAN
Hoeveelheid fabriekspakket: 3000
Subcategorie: Interface-IC's

♠ TCAN4550-Q1 Automotive Controller Area Network Flexible Data Rate (CAN FD) Systeembasischip met geïntegreerde controller en transceiver

De TCAN4550-Q1 is een CAN FD-controller met een geïntegreerde CAN FD-transceiver die datasnelheden tot 8 Mbps ondersteunt.De CAN FD-controller voldoet aan de specificaties van de ISO11898-1:2015 high speed controller area network (CAN) datalinklaag en voldoet aan de fysieke laagvereisten van de ISO11898–2:2016 high speed CAN-specificatie.

De TCAN4550-Q1 biedt een interface tussen de CAN-bus en de systeemprocessor via een seriële perifere interface (SPI), die zowel klassieke CAN als CAN FD ondersteunt, waardoor poortuitbreiding of CAN-ondersteuning mogelijk is met processors die CAN FD niet ondersteunen.De TCAN4550-Q1 biedt CAN FD-transceiverfunctionaliteit: differentiële verzendmogelijkheden naar de bus en differentiële ontvangstmogelijkheden van de bus.Het apparaat ondersteunt wake-up via local wake-up (LWU) en bus wake-up met behulp van de CAN-bus die het ISO11898-2:2016 Wake-Up Pattern (WUP) implementeert.

Het apparaat bevat veel beveiligingsfuncties die robuustheid van het apparaat en de CAN-bus bieden.Deze functies omvatten failsafe-modus, time-out voor interne dominante status, breed busbereik en een time-out-waakhond als voorbeelden.


  • Vorig:
  • Volgende:

  • • AEC-Q100: gekwalificeerd voor automobieltoepassingen

    – Temperatuurklasse 1: –40°C tot 125°C TA

    • Functionele veiligheid Kwaliteitsbeheer

    – Documentatie beschikbaar om het ontwerp van het functionele veiligheidssysteem te ondersteunen

    • CAN FD-controller met geïntegreerde CAN FD-transceiver en seriële perifere interface (SPI)

    • CAN FD-controller ondersteunt zowel ISO 11898-1:2015 als Bosch M_CAN revisie 3.2.1.1

    • Voldoet aan de eisen van ISO 11898-2:2016

    • Ondersteunt CAN FD-gegevenssnelheden tot 8 Mbps met een SPI-kloksnelheid tot 18 MHz

    • Klassieke CAN achterwaarts compatibel

    • Bedrijfsmodi: normaal, stand-by, slaapstand en failsafe

    • 3,3 V tot 5 V input/output logische ondersteuning voor microprocessors

    • Groot werkbereik op CAN-bus

    – ±58 V busfoutbeveiliging

    – ±12 V gemeenschappelijke modus

    • Geïntegreerde spanningsregelaar met lage uitval die 5 V levert aan CAN-transceiver en tot 70 mA voor externe apparaten

    • Geoptimaliseerd gedrag wanneer niet aangedreven

    – Bus- en logische klemmen hebben een hoge impedantie (geen belasting voor werkende bus of applicatie)

    - Stroom op en neer glitch-vrije werking

    • Carrosserie-elektronica en verlichting

    • Infotainment en cluster

    • Industrieel transport

    gerelateerde producten