TCAN4550RGYRQ1 CAN-interface IC Automobiel systeem basischip
♠ Productbeschrijving
Productkenmerk | Attribuutwaarde |
Fabrikant: | Texas Instruments |
Productcategorie: | CAN-interface IC |
RoHS-richtlijn: | Details |
Montagestijl: | SMD/SMT |
Pakket / Koffer: | VQFN-20 |
Serie: | TCAN4550-Q1 |
Type: | Hoge snelheid CAN-transceiver |
Gegevenssnelheid: | 8 Mb/s |
Aantal bestuurders: | 1 bestuurder |
Aantal ontvangers: | 1 ontvanger |
Voedingsspanning - Max: | 30 V |
Voedingsspanning - Min: | 5,5 V |
Bedrijfsstroom: | 180 mA |
Minimale bedrijfstemperatuur: | - 40 graden Celsius |
Maximale bedrijfstemperatuur: | + 125 graden Celsius |
ESD-bescherming: | 12 kV |
Kwalificatie: | AEC-Q100 |
Verpakking: | Haspel |
Merk: | Texas Instruments |
Bedrijfsspanning: | 5,5 V tot 30 V |
Product: | CAN-transceivers |
Producttype: | CAN-interface IC |
Voortplantingsvertraging: | 85 ns |
Ondersteund protocol: | SBC, CAN |
Fabriekspakket Hoeveelheid: | 3000 |
Subcategorie: | Interface-IC's |
♠ TCAN4550-Q1 Automotive Controller Area Network Flexible Data Rate (CAN FD) Systeembasischip met geïntegreerde controller en transceiver
De TCAN4550-Q1 is een CAN FD-controller met een geïntegreerde CAN FD-transceiver die datasnelheden tot 8 Mbps ondersteunt. De CAN FD-controller voldoet aan de specificaties van de ISO11898-1:2015 high-speed Controller Area Network (CAN) datalinklaag en aan de vereisten voor de fysieke laag van de ISO11898-2:2016 high-speed CAN-specificatie.
De TCAN4550-Q1 biedt een interface tussen de CAN-bus en de systeemprocessor via een seriële perifere interface (SPI). Deze interface ondersteunt zowel klassieke CAN als CAN FD, waardoor poortuitbreiding of CAN-ondersteuning mogelijk is met processoren die geen CAN FD ondersteunen. De TCAN4550-Q1 biedt CAN FD-transceiverfunctionaliteit: differentiële zendmogelijkheden naar de bus en differentiële ontvangstmogelijkheden vanaf de bus. Het apparaat ondersteunt wake-up via lokale wake-up (LWU) en bus wake met behulp van de CAN-bus, met behulp van het ISO11898-2:2016 Wake-Up Pattern (WUP).
Het apparaat is voorzien van vele beveiligingsfuncties die de robuustheid van het apparaat en de CAN-bus verbeteren. Voorbeelden hiervan zijn de failsafe-modus, interne time-out voor de dominante status, een breed busbereik en een time-out-watchdog.
• AEC-Q100: gekwalificeerd voor automobieltoepassingen
– Temperatuurklasse 1: –40°C tot 125°C TA
• Functionele Veiligheid Kwaliteitsbeheerd
– Documentatie beschikbaar ter ondersteuning van het ontwerp van functionele veiligheidssystemen
• CAN FD-controller met geïntegreerde CAN FD-transceiver en seriële perifere interface (SPI)
• CAN FD-controller ondersteunt zowel ISO 11898-1:2015 als Bosch M_CAN revisie 3.2.1.1
• Voldoet aan de eisen van ISO 11898-2:2016
• Ondersteunt CAN FD-gegevenssnelheden tot 8 Mbps met een SPI-kloksnelheid tot 18 MHz
• Klassieke CAN achterwaarts compatibel
• Bedrijfsmodi: normaal, stand-by, slaap en failsafe
• Ondersteuning van 3,3 V tot 5 V invoer-/uitvoerlogica voor microprocessoren
• Brede werkingsbereiken op CAN-bus
– ±58 V busfoutbeveiliging
– ±12 V gemeenschappelijke modus
• Geïntegreerde low drop-out spanningsregelaar die 5 V levert aan de CAN-transceiver en tot 70 mA voor externe apparaten
• Geoptimaliseerd gedrag wanneer uitgeschakeld
– Bus- en logische aansluitingen hebben een hoge impedantie (geen belasting op de werkende bus of applicatie)
– Storingsvrije werking bij het in- en uitschakelen
• Lichaamselektronica en verlichting
• Infotainment en cluster
• Industrieel transport