L9369-TR Gate Drivers Automotive IC voor een specifieke toepassing van elektrisch parkeerremmen
♠ Productbeschrijving
| Productkenmerk | Attribuutwaarde |
| Fabrikant: | STMicroelectronics |
| Productcategorie: | Poortbestuurders |
| RoHS-richtlijn: | Details |
| Product: | Driver IC's - Diverse |
| Type: | Hoge kant, lage kant |
| Montagestijl: | SMD/SMT |
| Pakket / Koffer: | LQFP-64 |
| Aantal bestuurders: | 2 Bestuurder |
| Aantal uitgangen: | 2 Uitgang |
| Voedingsspanning - Min: | 3,4 V |
| Voedingsspanning - Max: | 40 V |
| Minimale bedrijfstemperatuur: | - 40 graden Celsius |
| Maximale bedrijfstemperatuur: | + 175 graden Celsius |
| Serie: | L9369 |
| Verpakking: | Haspel |
| Verpakking: | Knip tape |
| Verpakking: | MuisReel |
| Merk: | STMicroelectronics |
| Vochtgevoelig: | Ja |
| Producttype: | Poortbestuurders |
| Fabriekspakket Hoeveelheid: | 1000 |
| Subcategorie: | PMIC - Power Management IC's |
| Eenheidsgewicht: | 0,012335 oz |
♠ Automobiel-IC voor een specifieke toepassing van elektrisch parkeerremmen
De L9369 is gericht op de specifieke toepassing van elektrisch parkeerremmen en is geschikt voor systeemconfiguratie in kabeltrekkers of Motor Gear Unit (MGU).
De kernen bestaan uit twee H-brug drivertrappen die 8 externe FET's voor de achterwielremactuatoren aansturen. De trappen zijn volledig aangestuurd en configureerbaar via SPI, ook in PWM-besturingsmodus en beveiligd tegen overstroom, met drainsource- en gatesource-spanningsbewaking.
De gesynchroniseerde registratie van motorspanningen en -stromen wordt uitgevoerd via volledige differentiële versterkers met programmeerbare en nauwkeurige versterking en lage offset en 10 ADC sigma-delta modulatoren.
Er zijn twee configureerbare HS/LS-fasen aanwezig met een programmeerbare uitgangsspanning voor het aansturen van LED-reeksen, met feedforward-regeling.
Er zijn 2 Motor Speed Sensor interfaces (MSS) beschikbaar om positiefeedback van remactuatoren te verkrijgen (gedeeld met de lampdriverfase en GPIO).
De set interfaces wordt gecompleteerd door 4 GPIO (General Purpose I/O)-pinnen en een knopinterface waarmee specifieke klantvereisten kunnen worden beheerd via de elektronische parkeerrem (EPB)-knoppenconsole, zowel in de normale modus als in de slaapstand.
AEC-Q100 gekwalificeerd
Functioneel veiligheidsconcept voor ISO26262naleving
4 hoge- en lage-zijde poort-vooraandrijvingen voor 8externe NFET's
Overstroombeveiliging met programmeerbaredrempels
Programmeerbaar en NFET-onafhankelijkdrempels voor VDS-bewaking
10 geïntegreerde volledig differentiële versterkers metlage offset, zeer nauwkeurige versterking en zelftest
10 afzonderlijke ADC-kanalen voor digitaleverwerking van motorstroom en -spanning
meting
32-bits – 10 MHz SPI met CRC voor interneinstelling, zelftest en diagnostiek
Volledige aandrijving van externe NFET's tot5,5 V batterij-ingangsspanning
Monitoring van de hoofdvoeding encontinue BIST voor interne regulatoren
Dubbele bandgap-referentie
4 algemene I/O-fasen (GPIO)
Knopinterface (9 configureerbare I/O-pinnen) voormonitoring en diagnostiek in normale enSlaapstand.
2 Motor Speed Sensors (MSS) interfaces naarsnelheidsinformatiefeedback verkrijgen viaexterne Hall-sensoren.
Systeem activeren in slaapstand
Watchdog (configureerbaar via SPI)
